Battery Management Solutions (BMS)
详情介绍
Analog Device 的锂离子电池监控器能够随时在各种温度和工作条件下提供可靠、稳定、领先的测量精度。
ADI 将完整的 BMS 系统(双精密 ADC 和精密基准电压源、ARM 处理器、闪存和收发器)集成到一个市场主导型系统级封装 (SiP) 中,树立了 12V 停止-启动 BMS 的行业标准。
我们的电池解决方案的应用包括电动车辆和混合动力车辆、48V/12V 锂离子高功率便携设备、备份电池系统和高电压数据采集系统。
特色产品
LTC6811-1
LTC®6811 是一款多节电池的电池组监视器,可测量多达 12 个串接电池并具有低于1.2mV 的总测量误差。0V 至 5V 的电池测量范围使 LTC6811 成为大多数电池化学组成的合适之选。所有 12 节电池可在 290μs 内完成测量,并可选择较低的数据采集速率以实现高噪声抑制。
可以把多个 LTC6811 器件串接起来,因而能在长的高电压电池串中实现电池的同时监视。每个 LTC6811 具有一个 isoSPI 接口,用于实现高速、抗 RF 干扰的远程通信。使用 LTC6811-1 时,多个器件采用菊链式连接,且所有器件采用一根主处理器接线。而使用 LTC6811-2 时,则多个器件并联连接至主处理器,对每个器件进行个别寻址。
LTC6811 可直接采用电池组或一个隔离式电源来供电。LTC6811 包括每节电池电荷的被动平衡,以及针对每节电池的个别 PWM 占空比控制功能。其他特点包括一个内置的 5V 稳压器、5 根通用型 I/O 线和一种睡眠模式 (在该模式中电流消耗减小至 4μA)。
应用
- 电动汽车及混合动力汽车
- 后备电池系统
- 电网能量存储
- 高功率便携式设备
应用
LTC6813
LTC®6813-1 是一款多节电池的电池组监视器,可测量多达 18 个串联连接电池的电压,并具有小于2.2mV 的总测量误差。0V 至 5V 的电池测量范围使 LTC6813-1 成为大多数电池化学组成的合适之选。所有 18 节电池可在 290μs 之内完成测量,并且可以选择较低的数据采集速率以实现高的噪声抑制。
可把多个 LTC6813-1 器件串接起来,因而能够在长的高电压电池串中实现电池的同时监视。每个 LTC6813-1 具有一个 isoSPI 接口,用于实现高速、具有抗 RF 干扰能力的远程通信。多个器件采用菊链式连接,且所有器件采用一根主处理器接线。该菊链可进行双向运作,从而确保通信的完整性,即使在通信通路沿线上发生故障的情况下也不例外。
LTC6813-1 可直接从电池组或一个隔离式电源供电。LTC6813-1 拥有针对每节电池的电荷被动平衡功能,和用于每节电池的个别 PWM 占空比控制。其他特点包括一个内置的 5V 稳压器、9 根通用的 I/O 线和一种睡眠模式 (在该模式中电流消耗减小至 6μA)。
- 电动汽车及混合动力电动汽车
- 备份电池系统
- 电网能量存储
- 高功率便携式设备
应用
AD7284
AD7284 包含堆栈式锂离子电池通用监控所需的全部功能,通常用于混合动力车辆和电池备用应用中。
AD7284 具有支持四到八个电池管理单元的多路复用单元电压和辅助模数转换器 (ADC) 测量通道 。该器件提供最大 ±3 mV 的总不可调误差 (TUE)(单元电压精度),其中包含输入到输出的全部内部误差。主 ADC 分辨率为 14 位。
AD7284 还包括验证主 ADC 上数据的集成辅助测量路径。其他诊断功能包括检测开路输入、通信和电源相关故障。
AD7284 单元平衡接口输出控制外部场效应晶体管 (FET) 以允许个别单元放电。
有两个片内 2.5 V 基准电压源:一个基准电压源用于主测量路径,一个用于辅助测量路径。
AD7284 使用一个范围介于 10 V 到 40 V 的 VDD 电源进行工作。该器件提供八个差分模拟输入通道以容纳整个 VDD 范围内的大共模信号。每个通道允许一个 0 V 到 5 V 的输入信号范围,VPINx − VPIN(x − 1) 和 VSINx – VSIN(x − 1),其中 x = 0 到 8。输入引脚假定一系列八个单元的堆叠。AD7284 包括四个辅助 ADC 输入通道,可用于温度测量或系统诊断。
AD7284 具有差分菊花链接口,允许将多个器件堆叠,无需单独的器件隔离。根据设计,此接口允许同一模块内器件之间以及不同模块上的器件之间的通信。
应用
- 锂离子电池监控
- 电动车辆和混合动力车辆
- 固定电源应用
应用
能源
- 能源存储
- 电能监控
ADUCM331
可直接从12V电池供电,从而最大程度减少了外部系统组件。 片内、低压差(LDO)调节器向两个集成Σ-Δ ADC供电。 这些ADC精确测量电池电流、电压及温度以采集汽车电池的运行和充电状态参数。
该器件通过一个片内、16 MHz高频振荡器提供系统时钟。 该时钟信号通过一个可编程时钟分频器进行中继,在其中产生内核时钟工作频率。 该器件还内置一个32 kHz振荡器以实现低功耗运行。
模拟子系统由集成可编程增益放大器(PGA)的ADC组成,以便监控各种电流和电压范围。 它还包括一个片内精密基准电压源。 ADuCM331集成了一系列片内外设,可以根据应用需要通过内核软件控制进行配置。 这些外设包括1个SPI串行输入/输出通信控制器、6个GPIO引脚、1个通用定时器、1个唤醒定时器和1个看门狗定时器。 该ADuCM331专为要求低功耗工作的电池供电应用而设计。 微控制器内核可配置为普通工作模式,使得所有外设工作时总系统功耗小于18.5 mA。 该器件通过直接编程控制亦可配置为许多低功耗工作模式,此时功耗小于<100 A。 ADuCM331还包括适用于汽车环境中单线、高压通信应用的LIN物理接口。
该器件采用3.6 V至18 V(VDD、引脚26)的外部电源电压工作,额定温度范围为−40°C至+115°C,额外典型规格在+125°C条件下测得。
应用
- 用于汽车/轻型机动车辆的电池检测/管理
- 用于工业和医疗领域电源的铅酸电池测量。