图尔克快断连接产品帮助威斯康辛－麦迪逊大学制造出了Ford F150 研究用电动概念车

        为了他在威斯康辛 - 麦迪逊大学的博士论文研究，Phillip Kollmeyer设计和建造了一辆研究用的电动概念车。这位研究生为这辆Ford F-150配备了现代的电池组、电机和电机传动系－其中采用了来自图尔克的快断连接技术。

   

　　这位电气工程师发现金属冲压与制造公司Orchid Inter- Orchid曾经参与为一家初创的电动汽车EV）公司建造原型电机，现在它对这个大学项目抛出了赞助的橄榄枝。

强大的支持

        尽管 Orchid 提供了强大支持，但这位研究生仍然将这个项目视作与其他人协作的一个机会。Kollmeyer为此解释说，“当各个系统的详细计划汇总到一起的时候，我意识到我需要找到一个方法把所有这些系统整合到一起。那时，我想起了包括线缆在内的图尔克产品。”

        Kollmeyer与图尔克美国公司高级销售工程师代表Larr y Jacob取得了联系，Jacob成为了这个项目布线和连接成功的关键人物。正如Kollmeyer的介绍，“我画出了整个车辆的简图，用线条表示了研究用概念车。Larry Jacob帮助我从简略的框图，得出了车辆每条线缆的实际规格。起步阶段，我对工业布线知之甚少，Jacobs先生亲自就某些应用给了我特种电缆方面的建议，诸如那些地方需要安装以太网电缆和电源电缆等等。然后，我花了比较长的时间去研究厚厚的图尔克连接产品目，最终确定了为几十种车辆系统之间提供互联的34种电缆。”       

快速分断

　　图尔克电缆最方便的功能之一，是它们能快速断开连接——基本上，断开连接和重新连接一组电缆，只要几分钟即可。随着持续研究概念车的部件和不同的系统，需要不断断开和重新安装系统的各个部分。图尔克的快速分断插插件，成为了应对车辆通常都有的大量人工装配线束和易坏汽车接插件的主要措施，这是一种毫不费力、易于使用的部件。

        Kollmeyer充分利用了这个特点，将完成项目所需的时间压缩到最低。他对图尔克接插件的优点深有感触：“我们概念车的许多连接都是敏感信号级电缆，要求屏蔽布线。如果我必须用手来接这些电缆，需要花几个星期的时间，而且我对连接后的性能也没有信心。图尔克解决方案的另一个优点是插座，它带有具标记色的跳线，与传统方法相比，能够快速方便地连接接插件。”